Opel – компания, которая имеет очень долгую историю производства универсалов. Начало было положено в 1953 году, когда появился Opel Olympia Rekord Caravan.
Он является одним из основоположников кузовов-универсалов на европейском рынке. Само его название Caravan (составлено от английских слов car, van) указывает на его близость к фургону. Интерес покупателей был довольно высоким. Это помогло появиться моделям Kadett A Caravan и Omega Caravan 24v.
Первый Astra Caravan появился на рынке в 1993 году как замена Kadett E. Однако в этом году название Caravan исчезло с универсалов Opel.
Универсал Astra теперь является Sports Tourer, таким же, как универсал Insignia. Однако это не разрывает связи с историей, потому что эта универсальная версия Astra – четвертое поколение. Предыдущая Astra Classic по-прежнему будет продаваться на рынке.
Покупатели Opel любят универсалы. В Европе 25% всех проданных моделей Astra приходится на версию универсал (в среднем для европейского рынка версии универсал составляют 17% от всех продаж). Перед официальным запуском в Европе новой Astra было продано более 200 000 единиц.
Это поколение универсала Astra остается одним из самых больших и объемных автомобилей в своем классе. Более того, при увеличении длины на 183 мм по сравнению с предыдущей моделью новый Sports Tourer длиной 4698 мм длиннее, чем первые два поколения Vectra. У Sports Tourer ширина была увеличена (+10 мм) и теперь составляет 1814 мм, автомобиль также стал выше (+35 мм) и достиг 1535 мм. Что интересно, расстояние между осями меньше, чем у предшественника (-18 мм), и составляет 2685 мм.
Объем багажника без изменений – 500 литров. После складывания задних сидений одним нажатием кнопки (система FlexFold) багажник теперь имеет объем 1550 литров, а длина багажа, который можно загрузить, составляет 1835 мм, что на 28 мм больше, чем возможности багажника Astra предыдущего поколения. универсал.
Astra Sports Tourer столкнется с конкуренцией в Европе со стороны других популярных универсалов (в основном немецких и французских). Focus Combi, Golf Variant, Peugeot 308 SW и Mégane Grandtour короче Astra. Фокус короче на целых 230 мм, 308 SW на 200 мм. В то же время, однако, у Astra багажник меньше, чем у некоторых ее конкурентов. Смотрите сравнительную таблицу габаритов универсала Astra и других автомобилей этого класса.
С точки зрения дизайна Sports Tourer выполнен в стиле более крупного Insignia и пятидверного хэтчбека Astra. По сути, вся передняя часть универсала ничем не отличается от хэтчбека. Профиль аналогичен профилю Insignia Sports Tourer. Задняя часть Opel традиционно нестандартная. Задние фонари разделены, часть из них остается в крышке багажника. Вертикальный стиль задних фонарей, наблюдавшийся в последних поколениях Caravan, исчез.
Заднее стекло увеличено, что улучшает обзор сзади. С другой стороны, третье боковое стекло стало меньше, чем у Astra Caravan предыдущего поколения. Подвеска аналогична пятидверному хэтчбеку. Сзади – многорычажная с кинематическим механизмом, спереди – обычная независимая подвеска McPherson.
В новом Astra Sports Tourer Opel предлагает пять бензиновых и четыре дизельных двигателя, а следующим летом будет добавлена версия для сжиженного нефтяного газа.