Выбираем бензиновый электрогенератор

В любой момент подача электричества в бытовой или производственный сектор может прекратиться. Использовать ветрогенераторы или солнечные батареи не всегда возможно – может наблюдаться полный штиль на улице, а пасмурная погода крайне плохо влияет на КПД солнечных батарей. Если требуется дешевое электричество, которое можно получить в любой момент, можно и нужно покупать для собственных нужд компактный и мощный бензиновый генератор тока, встречающийся в продаже не только в классическом однофазном виде, но также и в трехфазном. В случае поломки техники, рекомендуем вам заказывать ремонт бензогенератора в СПБ или любом другом городе только профессионалов, во избежание повторных ремонтов бензоинструмента.

Данные версии генераторов чаще всего комплектуются недорогими и безотказными двухтактными ДВС, которым не требуется крайне дорогая система жидкостного охлаждения и смазки. Цилиндры опрессовываются алюминиевым радиатором, а смазка всей цилиндро-поршневой группы происходит за счет использования угара, возникающего при сгорании топливной смеси из бензина и синтетики. Стоит купить однофазный генератор, залить в топливный бак необходимое количество топлива, после чего можно всерьез рассчитывать, что генератор сможет на одной заправке проработать несколько часов!
Бензиновые однофазные генераторы, оснащенные вышеуказанными двухтактными ДВС, высоко котируются потребителями за легкий завод при отрицательных температурах. Стоит купить такой генератор, дернуть за шнур магнето, как ДВС моментально заведется. Более сложные и дорогие версии генераторов, как правило, имеют дополнительный стартер, к которому прилагается еще и аккумулятор. Последний можно купить на любом компьютерном рынке за минимально возможную стоимость.

Однофазные генераторы чаще всего имеют удобное, легкое и крайне прочное трубчатое шасси, ценное в плане демпфирования вибрации. Стоит завести такой генератор на улице, как можно гарантированно считать, что он окажется на своем месте – сдвига не будет наблюдаться вообще! Генераторы повышенной мощности, чаще всего, комплектуются на колесное шасси, удобное в плане буксировки.

Если не нравится каждый раз смешивать между собой бензин и масло, разумно купить трехфазный бензиновый генератор, оснащенный более сложным и куда более экономичным четырехтактным ДВС. По своей конструкции данный вид генератора считается прямым аналогом автомобильных двигателей и за счет лучшей вентиляции и повышенной степени сжатия данные версии ДВС имеют высокий уровень КПД, который превышает 35 процентов, что положительным образом влияет на расход топлива.

В качестве горючего используется чистый бензин, для которого не требуется отдельного масла. Стоит купить такой генератор, полностью заправить бензином, как можно всерьез рассчитывать, что он сможет за счет емкого бака и повышенной экономичности, работать сутками. Как следствие, несмотря на повышенную стоимость данных генераторов, которые имеют собственную систему смазки, охлаждения и мощное колесное шасси, окупаются в сжатые сроки.